TP HCMCổng chào khu dân cư cùng nhiều nhà trên quốc lộ 13 được tháo dỡ để bàn giao mặt bằng, phục vụ mở rộng đường lên 10 làn xe, sau hơn 25 năm chậm tiến độ.
Khoảng 3 tháng qua nhiều căn nhà trên quốc lộ 13, đoạn qua phường Hiệp Bình liên tục được phá dỡ để bàn giao mặt bằng triển khai dự án mở rộng quốc lộ 13.
Dự án dài 6,3 km từ cầu Bình Triệu đến Vĩnh Bình sẽ mở từ 4-6 làn xe lên 10 làn, rộng 60 m. Công trình tổng mức đầu tư gần 21.000 tỷ đồng, thực hiện theo hình thức BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao).
Kế hoạch mở rộng đường huyết mạch thường xuyên ùn tắc đặt ra từ năm 2001 nhưng nhiều lần chậm tiến độ. Hiện phía Bình Dương cũ triển khai mở rộng, trong khi hướng vào trung tâm TP HCM vẫn chật hẹp với nhiều “nút cổ chai” gây kẹt xe.
Bấm để lật ảnh
Bấm để lật ảnh
Khoảng 5 công nhân cùng nhiều máy móc, xe cẩu phá dỡ cổng chào cao 4 m của khu dân cư suốt một tuần nay, để bàn giao mặt bằng cho dự án.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM, tính đến cuối tháng 5 đã chi trả tiền bồi thường 655/1.041 trường hợp, đạt tỷ lệ 62,9%. Khoảng 55 trường hợp đã bàn giao mặt bằng.
Bấm để lật ảnh
Bấm để lật ảnh
Hàng loạt nhà, khu xưởng khác cũng tất bật tháo dỡ. Anh Phan Tỉnh cho biết, đội của anh chuyên tháo dỡ và thu mua xác nhà. Trung bình đội mất gần một tuần để tháo xong mặt bằng một căn nhà.
Ông Nguyễn Công Hiệp, 45 tuổi, bên căn nhà được sửa lại, sau khi bàn giao mặt bằng. Ngôi nhà có diện tích 120 m2, bị thu hồi 80 m2 với mức đền bù 11 tỷ đồng. Hơn 20 năm sống ở đây, ông thường xuyên gặp cảnh ùn tắc ở con đường huyết mạch nối tỉnh Bình Dương cũ với TP HCM.
Ông cho biết giá đền bù chưa như mong muốn nhưng vẫn đồng thuận giao mặt bằng. “Trước tôi cho thuê văn phòng nên giờ mất một khoản thu nhập, chỉ mong dự án sớm khởi công để đi lại thuận tiện hơn”, ông nói.
Dọc theo quốc lộ 13, nhiều căn nhà được tháo dỡ, ngổn ngang phế liệu, rác thải, xà bần. Hiện nhiều căn chủ đã dọn đi, chờ giải tỏa toàn.
Theo kế hoạch công tác chi trả bồi thường, hỗ trợ di dời sẽ hoàn thành trong tháng 7, dự án khởi công vào cuối năm nay, hoàn thành sau đó hai năm. Tuy nhiên mới đây Sở Xây dựng đề xuất lùi thời gian khởi công qua đầu năm sau do phát sinh về tái định cư cho dự án và điều chỉnh hướng tuyến phù hợp các dự án đường sắt, hạ tầng ở khu vực.
Quốc lộ 13 đoạn từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình hiện rộng 20-30 m, thường xuyên ùn tắc giờ cao điểm và ngập khi mưa, triều cường. Ngoài mở rộng mặt đường, khoảng 3,2 km ở giữa tuyến sẽ xây đường trên cao (cầu cạn) với quy mô 4 làn xe, hai bên là đường song hành.
